Platinum vliegtuigmodel bougies

De voor- en nadelen van platina bougies in modelvliegtuigen

1. sterke corrosieweerstand

Platina heeft een uitstekende oxidatieweerstand en is geschikt voor modelmotoren die langdurig contact hebben met methanolbrandstof (met corrosieve componenten) .

2. Lange servicevenstaat

Vergeleken met gewone bougies met nikkellegering, kan de levensduur van platina -elektroden 2 tot 3 keer worden verlengd (voor modelmotoren worden bougies van nikkellegeringen meestal om de 5 tot 10 uur vervangen, terwijl platinums 15 tot 20 uur kunnen duren) .

3. Hoge ontstekingsstabiliteit

Platinum heeft een hoog smeltpunt (1772 graden), is niet vatbaar voor vervorming bij hoge temperaturen en is geschikt voor hoogfrequente ontsteking (de rotatiesnelheid over modelmotoren bereikt vaak 10, 000-20, 000 rpm) .

1. Hoge kosten

De prijs van platina -bougies is 3 tot 5 keer nikkellegeringsmen

2. Het aanpassingsvermogen van de calorische waarde is beperkt

Platinum heeft een lagere thermische geleidbaarheid dan iridium . Als de verbrandingstemperatuur van de modelmotor relatief laag is (zoals methanolbrandstof), moet gemiddelde tot hoge calorificerende waarde platinum bougies (calorische waarde 6-8) worden geselecteerd; Anders kunnen koolstofafzettingen optreden als gevolg van onvoldoende warmtedissipatie .

3. Elektrode -sterkteproblemen

Platinum is relatief bros . onder hoogfrequente trilling of extreem hoge belasting, elektrode breuk kan optreden (vooral wanneer de elektrodepunt te dun is) .

Ons Songhe -bedrijf past en produceert verschillende soorten vliegtuigmodel bougies . Als u specifieke modelmodellen of motormerken hebt, kunnen we verdere gerichte suggesties geven!