Diesel Engine Industry bougies

In de overgrote meerderheid van de gevallen verwijzen "Diesel Engine Industry bougies" naar voorverwarmingsstekkers. In extreem gespecialiseerde industriële velden (zoals grote dubbele - brandstofmotoren), is er inderdaad een type hoog - Temperatuurontsteking Bougie die moet worden weergegeven om extreme werkomstandigheden te weerstaan

Diesel Engine Industry bougies Werkprincipe

De voorverwarmingsplug is in wezen een elektrische verwarmingsdraad. Voordat u begint met een dieselmotor (vooral bij koud weer), wordt de voorverwarmingstekker aangetrokken en de punt zal snel op een extreem hoge temperatuur worden (tot 850 graden -1000 graden of meer).

De functie is niet om direct te ontsteken, maar om de lucht in de verbrandingskamer voor te verwarmen. Diesel ontsteekt de geïnjecteerde brandstof door de hoge - temperatuurlucht aan het einde van de slag te comprimeren. Wanneer het voertuig koud is, is de temperatuur in de cilinder onvoldoende, waardoor het moeilijk is om diesel betrouwbaar te ontsteken.

De voorverwarmingsplug zorgt voor de betrouwbaarheid van de koude start door de lokale temperatuur van het ontstekingspunt in de verbrandingskamer te verhogen om het soepele zelf te garanderen - ontsteking van diesel na injectie.

Diesel Engine Industry bougies Functies van industrieel - grade toepassingen

Meer geavanceerde materialen:De voorverwarmingsstekkers van grote industriële dieselmotoren of motoren die vaak in extreem koude omgevingen werken, kunnen materialen zoals siliciumcarbide of metaalceramiek gebruiken, die hogere temperaturen en thermische spanningen kunnen weerstaan.

Hogere druk:Het moet bestand zijn tegen de hogere compressieverhouding en de uitbarstingsdruk van grote dieselmotoren.

Het besturingssysteem is complexer:Industriële systemen kunnen voorverwarmingsfuncties hebben (voorverwarming vóór het opstarten en post - verwarming na het opstarten) om de emissies van de witte rook te verminderen en een soepele opstart te garanderen.