Standaard:GB/T7825-2017
Certificering:IAIF 16949: 2016
Productdetails:
140cc Pit Bike bougie, toepasselijke modellen: MCR7HSA/MCR6HSA
Warmtewaarde: 6/7
Draadlengte:12,5 mm
Draaddiameter:10 mm
Wrench -maat:16 mm
Installatiekoppel:10-15 N · m (gebruik een momentsleutel, verstaandheid kan de cilinderkopdraden beschadigen)


140cc Pit Bike bougie, selectie van warmtebereik: selectie:7 warmtebereik (zoals mcr7hsa): standaardconfiguratie, geschikt dagelijks rijden . 6 warmtebereik (zoals mcr6hsa): een "koudere" bougie, geschikt voor lange - term hoog - snelheid of gemodificeerde motoren.8 warmtebereik (zoals c8hsa): "alleen voor lowter", alleen voor lowter ", alleen voor lowter", alleen voor lowter " Anders is het vatbaar voor koolstofbuild - omhoog. Uggestions: gebruik 7 warmtebereik voor originele ongewijzigde motoren; Als de motor wordt opgewaardeerd of vaak wordt aangedreven met hoge snelheden, kies dan 6 warmtebereik.
140cc Pit Bike bougie, voertuigonderhoudsgids:De impact van brandstofmengselverhouding: als er frequente koolstofopbouw is, past u de carburateur Air - brandstofverhouding (te rijk) aan of controleer het luchtfilter. Ontstekingssysteem onderling verbonden controle: fouten in de hoge - T -spoel of ontstekingsspoel kunnen ook leiden tot slechte ontsteking, focus niet alleen op de bougie. Casusanalyse: Symptomen: moeilijk begin/gebrek aan, controleer de bougie, verwijder en observeer de elektrodeconditie, als er een ernstige koolstofopbouw is, moet deze worden gereinigd of vervangen, controleer de lucht - brandstofverhouding; Als de elektrode wordt opgebrand, moet deze onmiddellijk worden vervangen; Als de opening te groot is, past u deze aan op 0,65 mm of vervangt u deze; Als de bougie normaal is, controleer dan de hoge - spanningsspoel/ontstekingsspoel Samenvatting: Standaardmodellen hebben de voorkeur, schone koolstofopbouw regelmatig en handhaven een opening van 0,60,7 mm. Als het budget het toelaat, zijn Iridium -bougies een betrouwbare upgrade. Als het probleem na vervanging blijft bestaan, is het noodzakelijk om het carbure- en ontstekingssysteem te controleren.


|
Productmodel |
Materiaal |
Productgrootte |
Installatiekoppel |
Toepasselijke voertuigmodellen |
|
MCR7HSA 702 |
Nikkellegering |
Draadlengte: 12,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelgrootte: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 12,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelgrootte: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Double Iridium |
Draadlengte: 12,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelgrootte: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA 703 |
Nikkellegering |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 12 mm Sleutelmaat: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Iidr8ea 903 |
Double Iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 12 mm Sleutelmaat: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MDPR8EA -9 704 |
Nikkellegering |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 12 mm Sleutelmaat: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MDPR8EIX -9 804 |
Draaddiameter |
Draaddiameter |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDPR8EA 904 |
Double Iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 12 mm Sleutelmaat: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mcr8e 705 |
Nikkellegering |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelgrootte: 16 mm |
10-15N·m |
Nieuwe Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelgrootte: 16 mm |
10-15N·m |
Nieuwe Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Double Iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelgrootte: 16 mm |
10-15N·m |
Nieuwe Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
McPr8eix -9 806 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelgrootte: 16 mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
IICPR8EA -9 906 |
Double Iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelgrootte: 16 mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
Mcr9eix 807 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelgrootte: 16 mm |
10-15N·m |
Honda CBR -serie /VTR -serie Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Siicr9e 907 |
Double Iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelgrootte: 16 mm |
10-15N·m |
Honda CBR -serie /VTR -serie Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Iier9ehs 912 |
Double Iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 8 mm Sleutelmaat: 13 mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehs 708 |
Nikkellegering |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelgrootte: 16 mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelgrootte: 16 mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
IICR9EHIX -9 908 |
Double Iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelgrootte: 16 mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
Milmar8a 9 809 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 27 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 14 mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Double Iridium |
Draadlengte: 27 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 14 mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Siilmar9a9s 910 |
Double Iridium |
Draadlengte: 26,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 14 mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 African Parallel Bars 1100L/Adv |
|
MSILMAR9A9S 810 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 26,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 14 mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 African Parallel Bars 1100L/Adv |
|
Iilkar8a -9 911 |
Double Iridium |
Draadlengte: 26,5 mm Draaddiameter: 12 mm Sleutelmaat: 14 mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
Milmar9d - t 813 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 26,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 14 mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
Mlmdr10a - JS 714 |
Nikkellegering |
Draadlengte: 26,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 13,5 mm |
10-15N·m |
Ducati v4 |
|
MA6TC 701 |
Geen weerstand |
Draadlengte: 12,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelgrootte: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
Populaire tags: 140cc Pit Bike bougie, China 140cc Pit Bike bougie Fabrikanten, leveranciers, fabriek
