Standaard:GB/T7825-2017
Certificering:IAIF16949:2016
Yamaha PW50 bougie, aanbevolen gebruik van BPR6ES
- Warmtewaarde: 6
- Draadlengte: 19 mm
- Draaddiameter: 14 mm
- Sleutelmaat: 20,8 mm
- Installatiekoppel: 25-30 m (gebruik een momentsleutel, te vast aandraaien kan de schroefdraad van de cilinderkop beschadigen)
Yamaha PW50 Bougiemodelinterpretatie (BPR6ES)
B: Draaddiameter 14 mm
P: Projecterende isolator, betere prestaties
R: Weerstandstype, gebruikt om radio-interferentie te onderdrukken
6: Warmtewaarde (medium. Deze waarde is belangrijk, hoe groter het getal, hoe "kouder" de bougie (snellere koeling), hoe kleiner het getal, hoe "heter" (s koeling). PW50 gebruikt een medium warmtewaarde bougie die precies goed is.
E: Draadlengte 19 mm
S: Standaardtype elektrodeYamaha
PW50-bougie, veelvoorkomende problemen en probleemoplossing
Vraag: De PW50 start moeilijk of wil niet starten, kan dit verband houden met de bougie?
A: Het hangt heel nauw met elkaar samen. Dit is het meest voorkomende foutpunt.
· Oplossing:
Verwijder de bougie en controleer of de elektrode doordrenkt is met olie (overstroomd) of ernstige koolstofophoping heeft.
Als het in olie is gedrenkt, veeg het dan droog met een doek of verbrand het elektrodegedeelte met een aansteker om de olievlekken te verwijderen.
Plaats de bougiedop op de bougie en laat het metalen deel van de bougie de metalen delen van de motor vormen (aarding).
Druk snel het startpedaal in en kijk of er een sterke blauwe vonk tussen de elektroden zit. Met vonk: geeft aan dat het ontstekingssysteem normaal is, het probleem kan in het brandstofsysteem (carburateur) of de compressiedruk zitten.
· Geen vonk of zwak: het probleem kan te maken hebben met de bougie zelf (probeer deze te vervangen door een nieuwe), de hoog-spanningsspoel of de magneet.
·V: Er zit veel zwarte koolstof op de bougie. Wat is er aan de hand?
· A: Dit geeft meestal aan dat het mengsel te rijk is (te veel olie, niet genoeg gas). Mogelijke redenen: · Het luchtfilter is te vuil en de luchtinlaat is niet soepel.
· De afstelling van de carburateur is onjuist (de naaldstand is te hoog of de hoofdsproeier is te groot). · Langdurig rijden op lage snelheid.
· Controleer of de slag van de oliepomp correct is afgesteld om er zeker van te zijn dat de olietoevoer niet overmatig is.
· Vraag: De bougie-elektrode is wit of verbrand, wat is er aan de hand?
· A: geeft aan dat het mengsel te arm is (te weinig olie, te veel benzine) of dat de motor oververhit raakt. · Controleer of de carburateur verstopt is.
· Controleer of er luchtlekkage is in het inlaatspruitstuk enz.
· Controleer of de juiste brandstof- en oliekwaliteiten worden gebruikt.
Houd bij uw YPW50-bougie rekening met deze punten:
- Voorkeursmodel: BPR6ES
- Onderhoud: Controleer en reinig de bougie regelmatig, vervang deze tijdig als de elektrode ernstig versleten is of de spleet te groot is.
- Probleemoplossing: Controleer bij startproblemen eerst of de vonk vonkt.
|
Productmodel |
Materiaal |
Productgrootte |
Installatiekoppel |
Toepasselijke voertuigmodellen |
|
MCR7HSA 702 |
Nikkel legering |
Draadlengte: 12,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 12,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Dubbel iridium |
Draadlengte: 12,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA 703 |
Nikkel legering |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 12 mm Sleutelmaat: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDR8EA 903 |
Dubbel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 12 mm Sleutelmaat: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MDPR8EA-9 704 |
Nikkel legering |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 12 mm Sleutelmaat: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MDPR8EIX-9 804 |
Draaddiameter |
Draaddiameter |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDPR8EA 904 |
Dubbel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 12 mm Sleutelmaat: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MCR8E 705 |
Nikkel legering |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 16 mm |
10-15N·m |
Nieuwe Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 16 mm |
10-15N·m |
Nieuwe Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Dubbel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 16 mm |
10-15N·m |
Nieuwe Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCPR8EIX-9 806 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 16 mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150 / Xindazhou Kleine Warrior SDH125 |
|
IICPR8EA-9 906 |
Dubbel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 16 mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150 / Xindazhou Kleine Warrior SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 16 mm |
10-15N·m |
HONDA CBR-serie /VTR-serie YAMAHA FZR/XJR/YZF/FJR |
|
SIICR9E 907 |
Dubbel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 16 mm |
10-15N·m |
HONDA CBR-serie /VTR-serie YAMAHA FZR/XJR/YZF/FJR |
|
IIER9EHS 912 |
Dubbel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 8 mm Sleutelmaat: 13 mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
Nikkel legering |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 16 mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHIX-9 808 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 16 mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
IICR9EHIX-9 908 |
Dubbel iridium |
Draadlengte: 19 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 16 mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
MILMAR8A9 809 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 27 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 14 mm |
10-15N·m |
YamahaMT-07 BMW K1600GT |
|
IILMAR8A9 909 |
Dubbel iridium |
Draadlengte: 27 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 14 mm |
10-15N·m |
YamahaMT-07 BMW K1600GT |
|
SIILMAR9A9S 910 |
Dubbel iridium |
Draadlengte: 26,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 14 mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Afrikaanse parallelle staven 1100L/ADV |
|
MSILMAR9A9S 810 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 26,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 14 mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Afrikaanse parallelle staven 1100L/ADV |
|
IILKAR8A-9 911 |
Dubbel iridium |
Draadlengte: 26,5 mm Draaddiameter: 12 mm Sleutelmaat: 14 mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
MILMAR9D-T 813 |
Enkel iridium |
Draadlengte: 26,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 14 mm |
10-15N·m |
BMW Watervogel R1200GS HP41000 |
|
MLMDR10A-JS 714 |
Nikkel legering |
Draadlengte: 26,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 13,5 mm |
10-15N·m |
Ducati V4 |
|
MA6TC 701 |
Geen weerstand |
Draadlengte: 12,5 mm Draaddiameter: 10 mm Sleutelmaat: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
Populaire tags: Yamaha PW50 bougie, China Yamaha PW50 bougie fabrikanten, leveranciers, fabriek
